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RwandAir Fleet / RwandAir Aircraft / RwandAir Planes

 P1250439.JPG

 

Here is an update about the RwandAir fleet,

You can see the previous “RwandAir’s fleet topic” here. 

 

 

As of 30 November 2016, RwandAir fleet is composed 10 aircraft. Some of them are owned by RwandAir or a lessor.

 

2 B737-700s, 2 B737-800s (second B737-800 will be delivered in May 2017) and one Q400NG are owned by a lessor. At the end, of the lease, RwandAir will decide, if it buys or not the aircraft.

 

 




 AIRBUS A330-200 / 300 

 

 

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A330-300 Umurage 9XR-WP : 30 in Business  21 in Premium Economy  223 in Economy

 

A330-200 Ubumwe 9XR-WN: 20 in Business  21 in Premium Economy 203 in Economy

 

 Routes: Brussels (from 14 July 2017), Ghana, London Gatwick,  Nigeria,   and United Arab Emirates.

 

Wifi on board

 

 wb a330.jpg

 

 

 

Deliveries dates

1st one : September 2016

2nd one : November 2016

Numbers of planes

2

Maximum range

A330-200: 12 600 km

A330-300: 10 500 km

Fuel capacity

A330-200: 139 090L

A330-300: 97 885L

Length overall

A330-200 : 58,82 m

A330-300 : 69,69 m

Wingspan

A330-200 : 60,30 m

A330-300 : 60,30 m

Maximum take off weight

A330-200 : 192 – 238 T

A330-300 : 184- 235 T

Cruise Speed

A330-200 : 860 km/h

A330-300 : 860 km/h

 

 


 

 

 

BOEING 737-800NG (Next Generation):

 

 

 

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B737-800 9XR-WF / 9XR-WG / 9XR-WQ / 9XR-WR
 

 

16 in Business  138  in Economy

 

Routes: Ghana, Nigeria, South Africa, India, Kenya, Uganda, Tanzania, Cameroon, Republic of Congo, Cote d’Ivoire, South Sudan,  Zambia, United Arab Emirates and Gabon

 

 

B737-800 9XR-WF / 9XR-WG

 

No Wifi on board

 

No in-seat TV Screen,  just overhead TV Screens

 

 737-1.jpg

 

B737-800 9XR-WQ / 9XR-WR

 

 Wifi on board

 

No in- seat TV Screen,  just overhead TV Screens

 

Picture: evodepictures

 

 

737-2.jpg

 

 

 

Deliveries dates

 1st one: August 2011

 2nd one: October 2011

3rd one: November 2016

4th one: May 2017

Numbers of planes

4

Maximum range

5 765 km

Fuel capacity

26, 020 L

Length overall

39, 5 m

Wingspan

35, 8 m

Maximum take off weight

79, 010 kg

Cruise Speed

0, 785 mach

 

 

 

 

 


 

 

BOEING 737-700NG (Next Generation):

 

 

 DSC04210.jpg

 

 

 

 

 

B737-700 9XR-WK / 9XR-WJ 
 

 

 

No Wifi on board

 

 

 

No in-seat TV Screen,  just overhead TV Screens

 

 

12 in Business  108  in Economy

 

Routes: Ghana, Nigeria, South Africa,  Benin, Kenya, Uganda, Tanzania, Cameroon, Republic of Congo, Zambia, Zimbabwe, Cote d’Ivoire, South Sudan and Gabon.

 

 

 

737w.jpg

 

 

Deliveries dates

April 2013 & June 2013

Numbers of planes

2

Maximum range

6 370  km

Fuel capacity

26, 020 L

Length overall

33, 6 m

Wingspan

35, 8 m

Maximum take off weight

78, 080 kg

Cruise Speed

0, 785 mach

 




 

 BOMBARDIER CRJ-900NG :

 

 

 

 

 

DSC04556.jpg

 

 

CRJ-900NG 9XR-WH / 9XR-WI
 

 

 

No Wifi on board

 

 

 

 No in-seat TV Screen,  no overhead TV Screen

 

 

 6 in Business  75 in Economy

 

Routes: Benin,  Kenya, Uganda, Tanzania, Cameroon, Republic of Congo, South Africa, Zambia, Zimbabwe, Cote d’Ivoire, South Sudan and Gabon

 

 

 

Sans titre 4.jpg

 

 

Deliveries dates

October 2012 & November 2012

Numbers of planes

2

Maximum range

2 700 km

Fuel capacity

11, 148 L

Length overall

36, 4 m

Wingspan

24, 9 m

Maximum take off weight

38, 000 kg

Cruise Speed

0, 820 mach

 

 

 

 


 BOMBARDIER DASH 8-Q400NG :

 

 

 

 

 

 

DSC04552.jpg
 

 

 

 

Q400NG 9XR-WL / 9XR-WM
 

 

 No Wifi on board

 

 No in-seat TV Screen,  no overhead TV Screen

 

 7 in Business  60 in Economy

 

 

Routes: Kenya, Uganda, Tanzania, Burundi, Rwanda and South Sudan

 

Deliveries dates

February 2014

June 2015

Numbers of planes

2

Maximum range

2 522  km

Fuel capacity

6 616 L

Length overall

32, 81 m

Wingspan

28, 40 m

Maximum take off weight

29, 960 kg

Cruise Speed

667 Km/h

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



07/04/2012    
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Commentaires

  • ELAINE SMEATON
    ELAINE SMEATON (visiteur) · 28 septembre 2017

    GOOD LUCK TO YOU AIR RWANDA, I WAS THERE WHEN YOUR FIRST AIRCRAFT WAS DELIVERED B707JA.
    WITH MY LATE HUSBAND ARTHUR SMEATON AND OF COURSE THOMAS FERGUSON A LOVELY COUNTRY AND PEOPLE ELAINE SMEATON

  • KIVURA N ALPHONSE
    KIVURA N ALPHONSE (visiteur) · 23 août 2017

    Tera imbere banyarwanda turabashyigikiye kandi turabasengera ngo Imana yacu ishimwe kandi ihabwe ICYUBAHIRO.

  • Ali Vazir
    Ali Vazir (visiteur) · 20 mai 2017

    The countdown begins with 7 days remaining in the delivery of the 4th 737-800 on 27-May-2017. Best of luck RwandAir.
    Your loving – from DRC

    • African Muzungu
      African Muzungu (visiteur) Ali Vazir · 26 juin 2017

      Yep, the 4th arrived, one month ago.

      Thanks, for your comment. I have erased your phone number, from your comment. It’s not a good idea to share, such informations, on the web.

  • Syed Wajahat Ahmed
    Syed Wajahat Ahmed (visiteur) · 30 mars 2014

    Quelle je voulez a ditez vous etait que le USSR voulez moi a travaille dans leur bureau de Azal internationale aeroporte batiment dans Baku ville dans Azerbaidjan,USSR travers penser seulement au sein Karachi,Pakistan lorsque je ne tient pas avons de plus aerienne sauf East African Safari Air Express et Avanti Air et SA Express Airways.Par Consequent,maintenant vous connue quant c’est histoire du moi a partir 1996 a la 1999.Et le meiux facon a manipuler et courant tous aerienne est travers pink coleur click pencil du 0.8mm qui serons beneficial durant temps du petite enterprise du passagers mais en fait le coleur du pencil serons vert pour accueil enterprise lequel selon a la enterprise du ecole uniform du mon dans Muscat,Sultanate de Oman a partir 1975 a 1982 parce le pantolene etait vert en coleur pour gars et blanc shirt et vert shirt pour femmes avec blanc tousers.
    Merci.

  • Syed Wajahat Ahmed
    Syed Wajahat Ahmed (visiteur) · 30 mars 2014

    Je vu Rwandair flotte du aeronefs et tres meilleur quant le Rwandair enterpise la bas en Rwanda et l’exteriore le pays parce quelle le passagers voulez est leur interiore satisfaction durant le vols avec votre enterpise nome dans enterpise monde y compris les tous genre du enterpise qui y compris les leur quotidien routine besoint choses comme un insurance et grocerie et voiture maintenance et carburant ou benzene et ecole education que ce qui et plupart prefferend dans pays du dehors Rwanda,Kenya et/ou South Afrique ou dans d’autre continent avec famillies comme Gulf pays ou europeen pays pour meiux vie pour leur enfants qui sera devenu dans adults apres leur college education internationaleaux vie sur la bas notre East African Safari Air Express,Rwandair Express,Mango aerienne,SA Express aerienne,Avanti Air et Hamburg Internationale aerienne dans le monde.
    Merci.

  • leo940
    leo940 (visiteur) · 10 janvier 2013

    I hope they introduce CSeries in Africa !

  • African Muzungu Site web/blog
    African Muzungu (visiteur) · 3 juillet 2012

    Hi Nathan

    For the moment RwandAir, still using the 737-500. They will probably leave the fleet the next year.

    Have a nice flight

  • Nathan
    Nathan (visiteur) · 23 juin 2012

    Whats the latest about its current fleet? I heard on PPRUNE that the B737-500s were taken back. Thanks